日前，城际铁路联络线环评报告正式获批，连接廊坊、万庄、北京的城际铁路，这些细节值得关注！

通勤最关注：发车频次

相较于高铁相对固定的发车时段，这条城际铁路有何不同呢，特别是对于有京廊通勤需求的人群最为关注，据环评批复内容，运营近期正线列车运行对数为108对/日，动车走行线为11对/日。

全线设特大桥三座、隧道三座、新建四座车站、一处动车所、一处牵引变电所

项目位于北京市、河北省境内，起自北京市大兴区采育镇，止于河北省廊坊市辛村东侧京冀省界。正线全长39.44公里，其中北京市15.30公里，河北省24.14公里，动车走行线长7.26公里，正线路基5.52公里，特大桥14.44公里/3座，隧道16.542公里/3座。新建廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站4座车站，新建空港新区动车所1座、牵引变电所1座。

速度：200公里/

项目为双线电气化城际铁路，设计速度200公里/，运营近期正线列车运行对数为108对/日，动车走行线为11对/日。

关于新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响报告书的批复

内容扩展

（1）廊坊东站(部分始发站)

1）车站位置及性质 廊坊东站位于廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东，站中心里程改 DK15+850，城际联络线和廊涿城际部分车在本站始发，车站 性质为始发站。

（2）空港新区站

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1）车站位置及性质空港新区站位于廊坊市李纪营村和艾家务村北侧，龙河以西，密涿高速公路以东。车站周边以耕地为主，地势较平坦。车站中心里程为 DK25+790，上行距离廊坊东站 9.940km，下行距离新航城站 11.810km。 车站性质为中间站。

空港新区动车运用所

车站位置及性质 新建空港新区动车运用所一座，由空港新区站大里程端咽喉区引出，位于河北省廊坊市广阳区，沿永北干渠南侧布置。动车所位于潘村南侧， 周留犊和齐留犊村西北侧，小火头营村北侧。动车运用所为本线与廊涿城际共用。动车走行线接轨空港新区站，与站内到发线相连。