近日，在首届中国国际进口博览会上，北京市交易团大兴区透露，将在北京大兴国际机场建设北京第二个空港保税区。此外，针对大兴新机场项目的推介，还包括空港保税区建设和产业落地、兴建交通枢纽等项目。

新机场空港保税区如约与大家见面，不得不对新机场的效率竖起大拇指。纵观环京，新机场各类配套及政策的效率是非常高的，相比于北三县、副中心方向，这边的效率简直超乎想象。

北京第二个空港保税区

北京家保税区是北京天竺综合保税区，天竺综合保税区于2008年7月23日由国务院批复（国函〔2008〕64号）设立，是已批准的7家保税港区、3家综合保税区中一家空港型综合保税区。

保税区：是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。

保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。

北京第二个空港保税区落定南城，区位意义上就在于新机场未来主推的国际航线组成部分，未来，世界各地途径新机场进出北京的各类资源流动会非常频繁，保税区其实充当了一个“中转站”的职能。借着保税区的经济职能定位，对于周边区域经济发展会有一定的利好作用，对于楼市刚性需求来说，也能一定程度的增加就业机会。

此外，最重要的，保税区的设立，更是竖起了北京南城及京南的一块“新地标”，未来，新机场及其临空经济区将成为北京、廊坊乃至中国的一张“新名片”。

一、世界机场之一，2/3在廊坊

目前，大兴新机场航站楼已经封顶正在进行内部装修，机场计划2019年6月底竣工，2019年10月正式通航。机场近期规划至2025年，建设面积约27平方公里，年客运量将达到7200万人次，货运量将达到200万吨。远期规划至2040年，客运量将达到1亿人次以上，货运量将达到400万，届时将成为世界上的机场之一。

另据国务院批复的《北京新机场临空经济区规划2016-2020年》，临空经济核心区面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里，河北部分约100平方公里，规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。廊坊空港新区核心区位于广阳区境内，规划建设约65平方公里，重点打造“一心两带，三轴九片”空间结构。北京和河北将按照共建共管共享的原则进行规划建设和运营。

此外，公开消息还显示，北京新机场建成之后，北京地区将新增航站楼面积70万平方米、跑道4条、停机位268个，可以释放大量国际航班时刻，提升我国枢纽机场的国际竞争力。同时，新机场打造的“集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心”。

民航局日前也明确表示，将对北京新机场国际航线发展予以政策倾斜，鼓励航空公司积极进入北京新机场经营，有序放开市场空间充足且我国航空公司运力份额不占显著优势的远程国际航线。支持航空公司申请北京新机场始发的国际航线，支持北京新机场国际航线网络等。

国际航线的密集布局无疑是增加了新机场的地位，这赋予了大兴新机场愈来愈高的定位和职能特色。可以想象，未来经由南城迎来送往的将有愈来愈多的外国人身影。

二、“五城六镇”、“ 7主干”，多数接廊坊

并且，新机场临空经济区还规划了“五城六镇体系”，多处涉及京南的廊坊、永清、固安。其中，“五城”指：北京大兴区政府所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市广阳区和安次区、永清县、固安县；“六镇”是指大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区。

未来，“五城六镇”将成为北京新机场临空经济区的主要载体，发展的方向包括物流、会展、商业、旅游等。由此也不难看到，廊坊亦将承接此利好，产业形态及商业模式将得到脱胎换骨版的升级，对于区域经济发展的大有裨益。

此外，新机场着力打造的“五纵两横”综合交通主干网络，7条主干路网中就有5条与廊坊相接。分别包括：北京至雄安铁路(京雄城际)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路(新机场专用高速)、机场北线高速公路、廊坊经新机场至涿州城际铁路(廊涿城际)。

另据分析，“新机场及临空经济区将新增超过十万就业岗位，对廊坊带动巨大”。据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。

据清华同衡规划设计研究院城市发展策划研究所所长彭剑波预测，如果北京新机场临空经济区按照7200万人次来说，大概能够带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，必然会带来这样一个巨大的带动效应。毫无疑问，新机场形成的临空经济区对北京南部地区包括廊坊的影响，会带来很多就业机会。

另外，根据国务院批准同意、国家发展改革委印发的《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，促进京冀两地深度融合发展，其中，临空经济区投资额预计超过2000亿，而廊坊西部的空港新区也正是临空经济区的一部分。

四、廊坊的空港新区，下一个“百万人口新航城”

根据规划，廊坊空港新区包括廊坊市、永清县、固安县的部分区域。规划范围为：南至密涿和规划的唐廊高速公路，东至大外环及延长线，北至山铁路和北京界，西至106国道（京九铁路）及北京界。

规划人口为100万人，规划建设用地132平方公里，总体定位为国际化空港枢纽地区；环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点；海陆空联运枢纽；廊坊市的次中心区域。

很明显，廊坊广阳区、安次区和南部板块各核心价值地段都被囊括其中，随着后期投入的逐次增大，廊坊的整体价值或将再度体现。

来源：固安房价