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主题:详解:住宅楼层设计都是基于那些规则的

发表于2013-09-27

决定一栋建筑层数的分界点来源多个方面。有城市规划指标和环境影响的要求,有考虑人的生理因素要求,考虑消防因素,以及结构因素。


一、城市规划的限制

首先,城市中的建筑高度都是受城市规划的控制。例如规划条件要求多层建筑,你就不能把宿舍修到七层以上。规划要求高度控制在100米以下,那么设计大概就会在三十层左右。如果你北面有一栋住宅,距离50米,按南方1:1日照间距的要求,你的高度就不能超过50米,一层3米,大概就能盖16层如果在北方,假设日照间距为1:1.2,那么就只能盖50/3.1/1.2取整13层。另外现在地价高昂,发展商会尽量争取更高的容积率和可出售面积,也导致住宅建筑的高度越来越高。从经济利益的角度来说,土地的容积率指标是决定建筑层数的决定因素。


二、人的生理情况

这主要影响到多层和高层的分界点。多层建筑可以不设电梯,故考虑到人爬楼梯的体能限制,住宅定超过七层就要设计电梯,并且栏杆高度高于一米一以保证安全。而宿舍是七层以上,五层以上就要设电梯。


三、消防设施因素

这是对高层住宅建筑层数临界点影响最大的一个条件。简单地说,就是消防员的体力和云梯车的高度确定了住宅建筑的常见层数关系。


消防要保证建筑防火安全,有两个重要原则:一是保证人员安全疏散,一般采取双向疏散来保证。这样万一发生火灾,总有一头能跑出去。第二就是消防设施能保障消防员扑救。 其实还有一个原则,就是做好防火措施、减少可燃材料,防止火灾蔓延。但与题目关系不大,不赘述。


城市中消防队的灭火设施室外靠消防车(救人用云梯车),室内靠消火栓。那么消防员和消防车的极限决定了高层建筑的高度限制。做过实验,消防员全副武装快速爬上不到十层,其体力已经无法保证立即投入灭火战斗。故超过若干层后即要设消防电梯,以保障消防员的体力。而普通消防云梯车的高度有限,所以一部普通电梯+一部楼梯的最高层数11层也确定下来。否则建筑着起火来,消防员根本爬不上去了。


再看一般的云梯车高度是50米左右,18层(18*3m=54m)以上的建筑消防就很难直接救援了。这也是消防规范要求18层是一个坎。18层以上,要设置防烟楼梯间,严格保证疏散安全的原因了。


而超过100米的建筑如果中部发生火灾,上部的人就很难施救了(不是每个城市都有飞机)。所以规范要求超过100米的公共建筑(30层左右),必须设置避难层。而且第一避难度不得高于45米,以方便消防施救。而超过100米的住宅,由于非公共建筑属性,按当地要求处理。(一般不设)


以上大概就是高层民用建筑防火规范规定楼层层数的一些原则,这些高度折算层层数,大致就是题主所问具体数字的来源了。


希望大家看了我的回答,以后看到建筑多少层多少层心里能有个底了。多谢阅读!


发表于2013-09-27

早知道当时应买5楼,不买20楼。求安慰

发表于2013-09-27

哈哈,住30楼的都是高富帅。按每层加一百计,房价至少要比5楼贵两千五每平方。不知这算不算安慰?

发表于2013-09-27

看来更多的还是基于安全的考虑啊,廊坊的楼还是18和24的多,不知道是因为什么呢?

发表于2013-09-27
引用:七环之歌在2013-09-27 09:43:21写道:
2楼

早知道当时应买5楼,不买20楼。求安慰

 很多人觉得20几层的楼,不买高层不合适,其实这样的想法也是不对的。

发表于2013-09-27
引用:哈哈大帅2013在2013-09-27 09:45:37写道:
4楼

哈哈,住30楼的都是高富帅。按每层加一百计,房价至少要比5楼贵两千五每平方。不知这算不算安慰?

 哈哈,甚合我意啊。。。

发表于2013-09-27

关于消防的事情,有时候我就想,如果楼里真的着火了,该怎么逃生~~~

发表于2013-09-27

大拇指的高层一般都是多少层的?

发表于2013-09-27
引用:人_车_生活在2013-09-27 09:52:31写道:
9楼

大拇指的高层一般都是多少层的?

 高层好像也是18和24的多,看来是廊坊的规定吧,不过好像有一栋是21的。

发表于2013-09-27
引用:桃子阿狸在一起在2013-09-27 09:50:47写道:
8楼

关于消防的事情,有时候我就想,如果楼里真的着火了,该怎么逃生~~~

 廊坊还好了,已经投入使用的貌似没出过什么问题,在建的确实有着火的。

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