11月20日晚，中国铁建发布公告，公司与中铁十六局、中国铁建大桥工程局组成的联合体中标新机场北线高速公路(北京段)PPP项目，项目总 为110.007亿元。

其中中段（北京段）建设期至2018年12月31日，东延段（到河北廊坊）和西延段（到河北涿州）建设期至2019年6月30日。运营期自2019年7月1日至2044年6月30日，共25年。运营期满项目无偿移交给 。

​根据公告，项目采用 与社会资本合作（PPP）的模式，北京市交通委员会作为该项目的实施机构，通过公开招标确定社会 人，由北京市首都公路发展集团有限公司（以下简称“首发集团”）作为 出资人代表与社会 人共同出资组建项目公司。项目公司的股权比例为首发集团和社会资本联合体按49:51股权比例出资，项目公司负责该项目的核准报批、协议合同的签署、建设资金筹措等前期工作，并按照合同文件约定，负责建设、运营、养护、移交等后续工作。社会资本方负责项目施工，履行总承包义务。项目公司注册资本金为人民币56.13亿元，其中，社会资本联合体出资28.62亿元（其中联合体内部，公司持股比例80%，中铁十六局持股比例10%，铁建大桥局持股比例10%）。

业内人士表示，中国铁建业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及其他，具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资等完善的行业产业链，具备了为业主提供 综合服务的能力。该公司2017年前三季实现营业收入4603.85亿元，同比增长8.61%；实现归母净利润105.29亿元，同比增长15.4%。该公司2017年前三季度累计新签合同额8465亿元，同比增长24.67%。分地域看，国内业务新签合同额同比增长24.94%；海外业务新签合同额同比增长20.74%，有望继续受益国家“一带一路”政策。从今年上半年披露的海外业务毛利率12.1%数据看，该公司海外业务经营管理能力明显提升。未来随着该公司“一带一路”大海外战略的持续推进，海外业务有望稳定发展。该公司目前在手订单21759亿元，为2016年营收的3.5倍，未来业绩增长可期。