据环保部官网1月27日消息，新建北京至雄安新区城际铁路的环境影响报告书已被环保部受理并公示。环境影响报告书全文详细披露了京雄城际的设站、走向及相关路网建设等。

京雄城际全长92.783公里，全线设五座车站。该条线路将于今年3月初开工（含施工准备期），2020年2月结束，建设总工期为两年。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽，主要服务新区中长途客流，实现新区与高铁网紧密联系。

报告书中披露了新机场至雄安新区段铁路线的详细走向，线路自新机场下穿北航站楼后折向西南，绕过规划南航站楼，下穿永定河，自知子营乡东侧通过，跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站，并预留至胜芳天津万向联络线连通条件，而后绕大曹营村，沿固安永清县界向南至霸州市，跨牤牛河、106国道，穿北落店村，向西跨京九铁路，至采油二厂北侧，西北岸村南侧设置霸州北站，出站后向西跨大广高速公路，跨112国道后折向南，跨津保铁路及荣乌高速后，于关李马浒村东南侧与京港（台）高铁合场设置雄安站。

环评报告显示，本次评价范围内噪声敏感目标共46处、振动环境保护目标共有27处、电磁环境保护目标29处。涉及北京大兴区榆垡镇南各庄水厂、固安县知子营水厂两处乡镇集中式饮用水水源地保护区，不涉及其他重要或特殊环境敏感区及生态红线。

固安县知子营水厂已经取得固安县人民政府同意迁建水井的许可手续，待资金落实到位后，再进行具体的迁建工作。榆垡南各庄水厂迁建水井的水环境影响报告已编制完成，待上报北京市水务局审查批复。

固安东站、霸州北站详细规划

环评报告书显示，新机场至雄安新区段新建车站3 座，为固安东站、霸州北站、雄安站；新建动车运用所 1 处，为雄安动车运用所；新建线路所 1 个，为望驾台线路所（与规划石雄城际发车线连接），预留线路所1个，为米宁庄线路所（预留津九联络线与既有津保铁路连接）。

一、固安东站

新建固安东站位于河北省廊坊市固安县境中部，柳泉镇永兴庄村东南侧、李东内村西侧和东红寺村东北侧之间，距固安县城约 12 公里。

根据环评报告书显示，本站用地主要以林地、耕地为主，少部分宅基地和占用的水利用地。

车站范围拆迁房屋拆迁较少，主要为温室大棚。预留高铁物流基地范围内拆迁主要为部分南套里民房拆迁和部分温室大棚，其中企业拆迁共有 5 处，主要为小型养殖场

二、霸州北站

新建霸州北站位于河北省霸州市西北侧，南孟镇西北岸村西侧，距霸州火车站约 14 公里。

本站位于霸州市南孟镇与岔河集镇交界处，用地主要以耕地、林地、宅基地、建 设用地为主。 车站拆迁房屋拆迁较多，主要为民房和企业，其中重大拆迁共有 3 处，分别为华北油田河北分公司第二采油厂作业大队、采油二厂车库（租赁于中石油）、西北岸村个人模板厂。