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[摘要] 2014年12月26日，北京新机场工程举行开工典礼，根据规划，该项工程 799.8亿元，将满足年旅客吞吐量1亿人次需求。这座新机场是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场。在经济全球化时代，北京新机场早已超越了简单的空港概念，不只是跑道和航站楼组成的运输场地，还是一个整合了航空、铁路、高速公路的综合交通枢纽，也是空港、产业、城市一体化的特殊城市单元，是全球生产和商业活动的重要节点，成
2014年12月26日，北京新机场工程举行开工典礼，根据规划，该项工程 799.8亿元，将满足年旅客吞吐量1亿人次需求。这座新机场是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场。
2019年10月建成后，北京新机场将成为 空港，成为展现中国国家形象的新国门，这座大型机场将如凤凰展翅，吸引全球目光。
北京新机场被英媒评为“新 七大奇迹”之一，并位于榜首，新机场航站楼在国内首次有高速铁路在地下穿行，首次采用双层出发双层到达设计。
周围有四条高速环绕，地下设有高铁、 、城际铁路等6条铁路线，具有形成强大区域辐射能力的综合交通体系。它也是目前中国规模 的空地一体化综合交通枢纽。
在经济全球化时代，北京新机场早已超越了简单的空港概念，不只是跑道和航站楼组成的运输场地，还是一个整合了航空、铁路、高速公路的综合交通枢纽，也是空港、产业、城市一体化的特殊城市单元，是全球生产和商业活动的重要节点，成为带动区域经济发展的引擎。
而霸州距离北京新机场仅30公里，正处于京津冀三城的核心之地。依托于北京新机场的建立，霸州以其得天独厚的地理位置，将在核心之地承载协同发展的巨大红利。
国家新动力源，助力霸州发展
北京新机场是‘国家发展的一个新动力源’，这是首次把一座机场的作用上升到国家发展动力源的高度，这样的定位前所未有。相应而生，北京新机场将成为带动周边地区 生产要素投入的活跃因素，促使京津冀一体化的全面发展。
霸州则是北京新机场这一国家发展新动力源所带动的周边城市之一。而新机场北线这条高速便对霸州来说有着深远的意义，作为北京新机场与京津冀交通体系连接的核心地域，未来霸州将全面迎来巨大发展机遇！
位置优越，霸州占得发展先机
未来霸州将直通北京新机场，区域经济将逐步提升，千年一遇的时机已经来临！优越的地理位置为霸州在协同发展中抢占先机提供了先决条件。新机场的建成，将利于加速霸州与周边区域的人流、物流、资金等资源的流动，促进霸州发展。
霸州享受京津冀协同发展的大格局的 将更加凸显，将是重要的承接之地，加速腾飞指日可待。
新时代的新气象，乘着与时俱进的中国发展红利，北京新机场的建成必将使得霸州在整体规划、基础建设、环境改善、居住格局等多方面，出现有力突破，成为经济繁荣，环境优美的京津冀大城市圈的宜居首善之地。
霸州地处新机场30公里辐射范围，
必将经济腾飞！地域雄起！未来可期！
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