继京台高速通车后，京津冀之间最后两条高速“断头路”将于本月清零。目前，京秦高速北京段、首都地区环线高速（通州至大兴段）已具备通车条件，按照计划，将于8月正式通车。

这两条“断头路”的打通，将丰富本市东部地区高速路网资源，有效缓解京哈高速、京平高速、京通快速路和六环路的交通压力，加快推进京津冀交通一体化发展。

此前，北京首都环线高速公路有限公司副总荆艳会接受采访时曾提到，首都地区环线高速公路（通州至大兴段）这段38公里的道路打通后，全长940公里、俗称北京“大七环”的首都地区环线高速公路将正式成“环”。

东部地区添两条大动脉

一张北京高速路网规划图上，东部地区两段曾用虚线标注的“断头路”已经变成实线，两条交通大动脉进入开通倒计时。

1、京秦高速

地图上，起自小庞各庄桥以北的京秦高速向东延伸，穿越宋庄镇7个行政村，跨越潮白河止于京冀界，与京秦高速河北段连接。

6.3公里道路，按照设计时速120公里计算，从北京东六环开到我省三河市，最快只需五六。

2、首都地区环线高速

沿着潮白河往南看，首都地区环线高速通州至大兴段也已具备通车条件。

该项目起自通州区西集镇赵庄村北侧京冀界，连接已经建成的首都地区环线高速河北香河段，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，连接已经建成的首都地区环线高速河北廊坊段，全长38.2公里，设计时速120公里，双向6车道。随着这段“断头路”的打通，国家高速公路网在北京的最后一条断头路得以消除。

大七环全线地跨北京与河北

首都环线高速公路全长940公里，途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地，将把多条出京高速公路放射线连接起来形成网络，它的建成将为京津冀协同发展提供交通支撑。首都地区环线高速公路的建成开通，还将把城市副中心与新机场直接进行外部连接。

大七环实景图

万庄高速口

廊万路、大兴、廊坊指示牌