近日，《固安县柳泉镇总体规划（2018—2035年）》进行了公示说明，固安南城柳泉镇未来如何发展有了详细规划，并且柳泉城镇的规划图中也标注出了廊涿城际固安南站的具体位置，一起来看看吧。

《固安县柳泉镇总体规划（2018—2035年）》公示说明

本次总体规划修编贯彻落实县委县政府系列重大决策部署，围绕满足人民日益增长的美好生活需要，坚持以人民为中心的发展思想，坚持高质量发展，充分发挥柳泉镇作为固安中心县城南部门户城镇的作用，努力在实现更充分、更均衡的发展上走在前列，持续保障和改善民生，建设美丽宜居城镇，不断提高城镇综合竞争力，实现人与自然和谐共生和可持续发展，为建设全面体现新发展理念的城镇奠定坚实基础。

 一、总规修编的背景

 一是深入贯彻中央新思想新理念，特别是党的十九大提出的“习近平新时代中国特色社会主义思想”和“决胜全面建成小康社会，开启全面建设社会主义现代化国家新征程”的目标。

二是勇担区域赋予柳泉的重要使命，强化提升对固安中心城区和北京新机场的服务功能，落实区域重大基础设施，重点发展城郊型服务业。

三是落实县委县政府新要求，特别是“三区两中心”的战略谋划以及坚持“产城共建、以城带乡、城乡统筹、共同繁荣”发展路径，打造全市乃至全省高品质的新型城镇化与城乡统筹发展标杆的重大要求。

二、规划期限与规划范围

本次规划期限为2016年至2035年，近期到2020年，远景展望到2050年。

镇域规划范围为柳泉镇行政管辖范围，面积约35平方公里。镇区规划范围北至南环路，南至安平街，西至柳泉路，东至106国道，面积约140公顷。

三、规划思路

结合县委县政府要求以及柳泉镇发展面临的现实问题，本次总规面向“两个一百年”奋斗目标和“两个阶段”战略安排，在社会经济转型发展和供给侧结构改革的背景下，抓住京津冀协同发展带来的机遇，塑造城镇特色，提升内在品质，培育柳泉镇快速发展的新动能。坚持“全面贯彻新发展理念”的主线，统筹生产、生活、生态空间，重点处理好“舍与得”、“增与减”、“北与南”、“新与旧”、“城与乡”的关系。

“舍与得”，指合理确定城镇发展定位，舍得放弃、舍得转移，疏解本镇不适宜发展的产业，为可持续发展腾出更多的资源和空间，强化提升对中心城区和北京新机场的服务功能。对接上位规划和周边区域，落实区域重大基础设施，预留重大基础设施廊道。

“增与减”，指以水资源、土地资源等资源承载力为底线约束条件，合理确定城镇规模。建设用地规模总量基本稳定，用地结构上生态生活空间增、生产空间适当缩减。

“北与南”，指以多规合一为抓手，处理好生态、农业和城镇空间三大区域的关系，向北与中心城区全面相向发展、向南与南部地区共同保育生态。

“新与旧”，指处理好历史与现代的关系，实现旧城改造与城市新区和谐相融，以旧城改造为契机，通过对镇区的功能拓展、环境营造、文化提升与设施建设，打造以人民为中心、人居环境优良的城镇空间。

“城与乡”，指坚持农业农村优先发展，对镇域居民点建设、公共服务设施、基础设施和安全设施建设的统筹引导，进行政策和资金倾斜，全面推进乡村振兴，实现从城乡统筹到城乡融合，构建城乡一体发展的新格局。

四、城镇定位与城镇规模

1、城镇定位

城镇职能：固安县中心城区重要组成部分，城区南部功能拓展承载区。

城镇性质：固安县城南部的门户节点，以发展休闲养老、教育、服务为主的生态宜居城镇。

2、城镇规模

考虑经济、社会发展趋势及客观条件的影响，预测人口自然发展和区域转移的规模，用水资源承载力和生态系统承载压力度进行校核，确定柳泉镇 2035年镇域人口规模约2.5万人，镇区人口1.3万人，建设用地规模140公顷。

五、城乡空间规划

1、产业布局规划

规划打在在镇域形成一心、两轴、两板块、四基地的空间结构。

一心：在镇区形成镇域的综合服务中心；

两轴：以106国道、东高公路形成镇域的经济发展轴线；

两板块：北部的现代新兴产业板块和南部的现代农业板块；

四基地：以丁各庄、刘家营为中心分别建设绿色有机蔬菜基地，以无为庄、无为村为中心建设葡萄种植基地，以南房上为中心建设苗圃花卉种植基地。

2、镇村体系规划

规划强化镇区的辐射带动作用，依托北义厚和无为村两个中心村，带动周边村庄整体提升和有序发展。依托106国道和东高公路内聚外联，构建镇域功能拓展轴线。南部和北部两大发展区，分区引导，实现差异有序的协调发展。最终形成“一主两副，辐射带动；内聚外联，轴线拓展；差异融合，两区联动”的镇村体系格局。

3、国土空间规划

规划突出底线约束、刚性管控，明确以“三大空间、三条红线”为基本框架的空间分区管制体系，优化全镇生态、农业和城镇“三大空间”，建立生态保护红线、基本农田保护红线和城市开发边界“三线”管控体系。

（1）锚固生态空间，划定生态保护红线

以改善生态环境质量为核心，以保障和维护生态功能为主线，划定并严守生态保护红线。本镇生态空间主要涉及太平河、三支渠、上排渠等水系廊道，生态空间面积不小于50公顷，按照各类管理主体与事权相对应的原则，建立健全生态空间分类管控、建设引导、生态补偿和动态调整机制。禁止对主导生态功能产生影响的开发建设活动，控制线性工程、市政、水利基础设施建设项目用地，提升生态功能。

（2）保护农业空间，划定基本农田保护红线

优先划入城镇周边易被占用的优质耕地，并将生态间隔带、近郊绿环及生态走廊内具有重要生态功能的耕地划入基本农田，充分发挥耕地的生态保育功能，倒逼城镇紧凑发展。2035年，全镇规划基本农田保护红线面积不少于1700公顷。

（3）锁定城镇空间，划定城市开发边界

在优先划定生态空间和基本农田保护红线的基础上，以规划建设用地总量锁定为前提，根据全镇城乡空间格局划定城市开发边界，促进城镇空间集约高效、紧凑布局。在镇域内城市开发边界范围具体包括固安中心城区用地、柳泉镇区等规划城镇集中建设区。规划城市开发边界范围面积控制在770公顷以内。

五、镇区建设规划

1、镇区规划结构

规划镇区形成“1123”的空间布局结构：

“1”——沿106国道形成发展轴线，同时两侧进行充分绿化美化，成为镇区的一条景观轴线；

“1”——以镇政府为中心，形成镇区的综合服务中心；

“2”——依据用地性质不同，划分南北两区，北区为生活居住区，南区为公共服务区；

“3”——在南环路南侧和镇区南部分别建设三处大型公共绿地，服务居民。

2、主要用地规划

（1）居住用地

规划居住用地主要集中在安定街以北，106国道以西区域内。以多层和中高层开发为主，集约利用土地，总面积40.96公顷，人均31.51平方米，占总用地面积的29.26％。

（2）公共管理与公共服务设施用地

规划公共管理与公共服务设施用地38.18公顷，人均29.37平方米，占总用地面积的27.27％。

在幸福路与安宁街交叉口，构建镇区综合服务中心。

在安远街与幸福路交叉口建设综合文化活动中心，占地2.86公顷；在各居住片区内布置文化活动站、健身场地等，丰富居民的文化生活。

规划在安定街与柳泉路交叉口建设九年一贯制学校，占地9.86公顷；在安平街与柳泉路交叉口建设固安职专，占地10.48公顷；在和谐路与安平街交口建设职业技术学校，占地5.83公顷。

在安远街与和谐路交叉口建设柳泉镇卫生院，占地2.10公顷。

在安远街北侧，幸福路东侧建设养老院，占地4.75公顷。

3、道路系统规划

规划构建方格网式道路系统。道路总长度11.68千米，路网密度为8.34千米/平方千米。干道总长度7.16千米，干道网密度5.11千米/平方公里；支路总长度4.52千米，支路网密度3.23千米/平方公里。

道路由快速路、主干路、次干路以及支路四级构成，各级道路红线控制为：快速路60米，主干路40米，次干路30～40米，支路12-20米。

规划在106国道与安宁街交叉口设置一处社会停车场，占地0.81公顷。

4、绿地系统规划

规划沿南环路、柳泉路、106国道、输气管线和输油管线设置绿化带，形成五条绿色廊道；利用镇区的坑塘和开敞地块，建设三处公园绿地，构建形成“三点五带”的绿地结构。

5、近期建设规划

（1）近期规划期限与规模

近期规划期限为2018年—2020年。到2020年，规划镇区人口规模4200人，建设用地面积72.95公顷。

（2）重点建设项目

居住用地

规划在镇区北部和中部建设多层住宅，主要服务于镇区人口和县城产业区人口，开发建设面积10.79公顷。

公共管理与公共服务设施用地

教育科研用地：在和谐路与安平街交口建设职业技术学校，占地5.82公顷。

医疗卫生用地：在安远街与和谐路交叉口建设柳泉医院，占地2.10公顷。

社会福利用地：在安远街北侧，昌盛路东侧建设养老院，占地1.34公顷。

道路交通用地

结合现有的南环路和106国道，建设安康街、小营街、安定街、安远街、安平街、安宁街、和谐路等道路，形成规整的道路网。

在安宁街与106国道交叉口建设社会停车场，占地0.81公顷。

工程设施用地

规划在安宁街与昌盛路交叉口建设邮政电信支局一处，占地0.32公顷。

绿地

沿106国道设置30米宽的公园绿地，在南环路南侧设置块状绿地。

镇域规划图

镇区绿地系统规划图

镇区规划结构图

镇区用地布局规划图

镇域空间管制规划图

镇域产业布局规划图

镇域基础设施规划图

镇域公共服务设施规划图

廊涿城际固安南站位置曝光，城镇规划图中标注出了廊涿城际固安南站的位置

廊涿城际是连接河北省境内廊坊市和涿州市的城际铁路。是北京新机场配套交通工程，也是京津冀城际铁路网的重要组成部分。据河北发改委官网的消息，廊涿城际高铁被列入京津冀一体化2018年重点任务，将于今年开工建设。

河北卫视近日报道的廊涿城际，目前正在加快推进廊涿城际铁路开工建设

廊涿城际在新机场“五纵两横”的交通网络中占据着承接南北、连贯东西的重要纽带作用，这也决定了沿线区域能够得到很大的发展。廊涿城际的修建以及京雄高铁的修建将带给固安南区交通上的便利，以及经济上的发展是不可预估的。