随着北京大兴国际机场建设步伐的加快，其周边配套设施也在不断完善，廊坊作为新机场的直属“腹地”，又一项目即将施工建设，涉及广阳区、安次区、永清县和固安县等地。

其实早在2011年北京新机场建设指挥部协同民航规划设计总院就正式向国网冀北电力有限公司提出，500kV安固线位于河北境内的部分线路已经占据新机场跑道位置，且大部分线路铁塔高度超过机场净空高度要求，需要对安固线迁移和改造。

为满足北京地区航空运输需求，增强我国民航竞争力，促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展，更好服务对外开放，2014年12月国家发改委正式批复了北京新机场工程。工程前期，北京新机场建设指挥部协同民航规划设计总院于2011年正式向国网冀北电力有限公司提出，500kV安固线位于河北境内的部分线路已经占据新机场跑道位置，且大部分线路铁塔高度超过机场净空高度要求，需要对安固线迁移和改造。

1、同塔双回北京段

新建线路北京段全部为同塔双回路。线路从安固0014塔（拟拆）开始，向东跨“规划104国道”，至220kV安定-大屯II回线路（简称安屯II线），转向南至安屯II线转角塔处，向东跨越安屯II线、在其北侧约60m并行向东至于家务村南后进入河北境内，此段线路长度共计4.5km。此后线路由大同营村南侧折回北京市大兴区境内，与安屯II线平行向东约1.5km后进入河北境内，此段线路长度共计1.5km。

新建线路北京段途径大兴安定镇的通州马房村、徐柏村和于家务村以及采育镇的大同营村，北京境内的线路长度累计约6km。

2、同塔双回河北段

本工程河北省廊坊市境内以单、双回路结合建设，由北向南分别为同塔双回路32.23km；2回并行单回路13.1km；同塔双回路4.29km。

北段双回路：在柴孙洼村北，新建双回线路在安屯II线北侧60m并行向东约800m，再次向南跨过安屯II线，在其南侧约55m左右平行向东，途径伊指挥营村、肖家务村北，跨正建密涿高速路，遇到大皮营水渠后线路向南、在其西侧150m绿地走线，与110kV屯万线/屯肖线平行向南（间距50m左右），经肖家务村东、小哲垡村西跨过廊坊北环道，沿外环线里侧100m绿地，由北向南顺行，跨永定河防护堤、半截河，经大垡村、后南庄，跨龙固110kV线、至小茨乡，线路向西南方向跨越永定河，经柳园村南向西，跨南水北调、查马坊至吴庄子村。

此段线路长度共计32.23km。

南段双回路：自知子营水厂北侧合并至双回路分歧塔后，向西跨廊涿高速公路，绕塘燕石油地下管道北侧，与220kV固龙一二线路北侧并行。沿固安县东环线东侧50m绿地

向北，再经固安变电站北侧、由站前绕至安固一二线0103号耐张塔。

此段线路长度共计4.29km。

3、河北单回路段

新建单回线路由吴庄子村起，进入新机场净空限高区,线路向西跨越高架桥式京台高速路，经王居村、纪庄子村由东向南侧绕行，途径孙家务、东太平庄村、辛务村，遇永定河特大桥后，线路向南跨永定河大堤。线路跨永定河大堤后沿廊涿高速公路东侧杨树林带向南至距知子营水厂北侧130m处，两条单回路合并至双回路分歧塔上。此段线路长度共计13.1km。

本工程拆除线路均为同塔双回路，分布于北京市及河北廊坊市，全长35.8km。

1、北京段：

拆除线路拟从安固0014塔（拆）开始，向南途径通州马房村，牤牛庄村、赵家园村和田家营村到达北京与廊坊分界点。

拆除线路北京境内的长度累计约7.3km。

2、河北段：

拆除线路河北段全部位于廊坊市进内。在西小营西侧，拆除线路跨越龙河后向南在草厂村折向西南，在潘村西侧折向西行至高小寨村，折向南途径赵家庄村、太平庄村、兴隆场村至安辛庄村东侧，向西南折向白家务村西侧，再折向东南途经西古庄村、夏家营村、吴家场村后跨越廊涿高速后折向南，跨越永定河后继续向南途经寺垡辛庄村、南寺垡村至邱宋庄村，折向西南至眼照屯村后折向西北，途径梁各庄村、辛务村后第二次跨越廊涿高速向西南途经河津村，在河津村北侧折向西途径知子营村、西营村和小东湖村至固安500kV变电站。廊坊境内的拆除线路长度累计28.5km。

3、临时线路路径：

1）北京段

临时线路位于前野厂村西南侧，长度累计0.61km。

2）河北段

临时线路位于廊坊市东湖庄村东侧，长度累计0.34km。