近日，连接廊坊、万庄、北京的城际铁路联络线再次传来重要进展，继前段时间万庄发布征地公告后，开发区部分村街开始张贴公告，征迁范围为城际铁路联络线建设工程红线范围内所有建设用地上的房屋及附属设施。

补偿安置实施方案

廊坊将成国内4.0模式临空经济区

根据2016年中国国务院已经批复国家发展和改革委员会印发的《北京新机场临空经济区规划(2016—2020年)》，北京市将与河北省合作共建临空经济区。初步规划，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

“临空经济区”的概念有一个比较漫长的发展历程，未来北京大兴国际机场要打造的“4.0模式”实际上是指第四代模式的临空经济区。

代临空经济区：以空港功能为主，只是作为机场承担着运输职能；

第二代临空经济区：是利用邻近机场的区位优势，集纳了一些制造业和货物运输，主要是一种加工型的经济区；

第三代临空经济区：进一步实现了空港经济、制造业、城市发展等行业的融合发展，打造“空港、临空经济区、城市”一体化的模式，这也是国内机场地区都在普遍启动的一种临空经济区发展模式；

第四代临空经济区：是一种创新驱动模式，通过国际人才的引进和科技创新来带动临空经济区发展，打造“航空大都市”，像迪拜机场和芝加哥机场也都在推动这样的发展模式，北京大兴国际机场临空经济区将成为国内个建成“4.0模式”的临空经济区。

大兴国际机场临空经济区定位为“全球临空经济区4.0模式新典范，京津冀融合创新动力源”，旨在成为汇聚科技驱动产业的临空创新港区；吸引全球一流人才的多文化融合和交往的国际社区；以人为本的数字化生态宜居城市；发展高精尖产业带动京津冀产业升级的新引擎；京津冀进一步改革开放和机制创新的升级示范区。

不远的将来，临空经济区将以综合保税区的开发，带动航空物流、跨境电商、融资租赁、国际贸易等产业的发展。

以国际交往中心功能区的开发，带动国际会展中心、商务办公、国际酒店、国际购物等国际商务和高端消费业态的发展。

以国际航空科技创新功能区的开发，带动航空科技、新一代信息技术、高端智能制造等产业的发展。以国际健康中心功能区的开发，带动研发性医疗机构、国际专科医院和生命健康产业发展。

以国际人才社区建设，带动国际教育、国际人才公寓等生活保障项目落地，为国际高端人才的引进创造基础条件。

占据新机场临空区更多面积的廊坊更是积极抢抓发展机遇，以打造融入全球产业体系的国际门户重要功能区为目标，加快编制了临空经济区廊坊片区控制性详细规划。

突出航空物流区和科技创新区的功能特点，按照生态优先、组团发展、集约高效的理念，构建高品质、组团式、紧凑型的空间布局。

加快编制临空经济区综合保税区控制性详细规划，以发展外向型经济为方向，打造对外开放战略平台。同步推进产业发展、综合交通、生态环保、机场南部地区景观等8个专项规划编制工作。

高质量推进北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区产业发展，大力引进重点项目。

继续深入实施战略性新兴产业发展三年行动计划，着力提升“大智移云”产业首位度，加快壮大新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群，打造高端高新产业聚集区。

不仅如此，廊坊还大力推进与大兴国际机场及临空经济区交通互联，今年全面保障城际铁路联络线一期工程（廊坊段）建设，连接廊坊东站和北京大兴国际机场，二期工程还将直通首都北京。

同时，加快推进机场北线高速公路廊坊段和空港新区连接线建设，同步推进艺术大道西延与新机场北线高速相连项目，加快大兴国际机场与临空经济区、市主城区之间路网及临空经济区内路网建设，打造快捷的综合交通网络。

这样一来，廊坊北部文化新城依托四通八达的便捷交通，已完整书写了判断房产价值重要的“地段”新标准，未来将成为国内炙手可热的区域。