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全国都市圈时代到来,廊坊已进入核心圈层!

来源:廊坊交通 2019-04-02 10:17:07

[摘要] 以北京为中心,京津冀都市圈将加速发展,交通一体化、产业一体化、公共服务一体化成为京津冀都市圈建设的突破口和关键所在。作为环京半小时交通圈内的廊坊,在都市圈的时代发展将更加耀眼。

​今年,国家发改委印发了《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》都市圈概念被提出,以北京为中心,京津冀都市圈将加速发展,交通一体化、产业一体化、公共服务一体化成为京津冀都市圈建设的突破口和关键所在。作为环京半交通圈内的廊坊,在都市圈的时代发展将更加耀眼。

什么是都市圈

根据指导意见介绍,城市群是新型城镇化主体形态,是支撑经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。

有专家就认为,发展都市圈要从交通、产业、公共服务三个领域入手——交通一体化先行,产业一体化作为突破口,公共服务一体化是关键所在。只有解决了最基本的出行、就业、居住、教育、医疗等问题,都市圈才能得到高质量发展,才能形成都市圈内的联通、流动和协同。

>>> 城际与高铁 <<<

看点1、城际铁路联络线

新建城际铁路联络线一期工程起点为河北省廊坊市与北京大兴区采育界,终点为北京大兴区与河北省固安县界,线路长度约39.7km,共设车站4座,分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。线路为双线城际铁路,设计时速200公里/。

都市圈时代到来,廊坊已进入核心圈层!

看点2、天津至新机场联络线

新建线路起自津保铁路胜芳站,在小惠庄村与廖家村之间设廊坊高新区站,出廊坊高新区站后线路折向西北于大刘庄村西侧跨过廊沧高速公路,后折向西在西麻村南侧设永清南站,出永清南站后折向西北引入京雄城际固安东站,均位于河北省廊坊市境内。

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看点3、廊涿城际

廊涿城际是河北省境内廊坊市和涿州市的城际快速铁路,并将连接北京大兴国际机场。

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看点4、京雄城际

该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。

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看点5、廊香城际

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看点6、平谷线

平谷线从平谷出发进入廊坊北三县,在燕郊将分为两支:一支进入城市副中心,接入副中心站,并接驳其它线路;另一支拐入东坝地区。

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看点7、京唐城际

据悉,京唐城际铁路全长148.7公里,自西向东途经北京市通州区、廊坊市、天津市宝坻区和唐山市,是唐山联系京津的重要通道。

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看点8、通武廊轻轨

从武清区有关部门获悉,为积极推进京津冀协同发展,打造“轨道上的京津冀”,在国家和市级主管部门的大力支持下,武清区正在规划兴建连接河北省廊坊北三县和北京通州区的轻轨线路,一条轻轨线将贯穿“通武廊”,可大大缩短三地时空距离,为三地经济社会发展创造一流的交通环境。

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看点9、京沪高铁

京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318千米,设24个车站(廊坊设站),设计的速度为380千米/。

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看点10、津保铁路

津保铁路是保定连接天津、河北及中西部地区的便捷铁路通道,位于天津市西部和河北省中部,京沪、京九、京广三大铁路干线之间,按照时速250公里标准一次性新建,线路自天津西站高速车场引出,经霸州、雄县至保定站。

>>> 高速 <<<

看点1、大七环

首都地区环线高速公路(通州-大兴段)工程是规划首都地区环线高速公路(G95)中的重要组成部分,是京津冀协同发展交通一体化重点实施项目。

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路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界,接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段,经永乐店、漷县、于家务、采育等,止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界,接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段,全长38.2公里,全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/,路基宽度34.5米。

看点2、京台高速

2014年底,京台高速公路(廊坊段)正式通车;2016年12月9日,京台高速京冀界廊坊主线收费站与京台高速(北京段)同步开通运营。

京台高速穿越广阳、永清、安次三个县(区)、11个乡(镇),全长53.25公里,是京津之间在廊坊过境距离最长的高速公路。

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看点3、京沪高速

京沪高速是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”。北起首都北京,南至长江三角洲的龙头上海,全长1200余千米,纵贯中国北京、天津、河北、上海等六省市。

京津塘高速公路廊坊段作为京沪高速的重要组成部分,起于廊坊经济技术开发区上庄头村冀京界,北接北京大兴,终于南营村冀津界,南接天津武清,长6.8公里,双向四车道。

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看点4、京津高速公路

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京津高速公路,是北京和天津之间的第二条高速公路,是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道,是首都放射干线公路之一。

京津高速公路起点为北京朝阳区五环路化工桥(西直河),终点位于天津市滨海新区东疆港,全长147公里,主干道设计为双向八车道。

凭借无以伦比的地缘优势,处于京津冀都市圈核心区域的廊坊,可享受高速公路带来的便捷与高效。

看点5、新机场北线高速

新机场北线高速公路廊坊段位于廊坊市广阳区,起自廊坊市艾各庄村西南西外环,与规划的艺术大道西延顺接,向西经广阳区万庄镇多个村街后进入北京境内,与北京大兴国际机场北线高速北京段顺接。项目主线全长9.97公里。同时,该项目另建设G105空港新区连接线一条,全长6.2公里,采用双向四车道一级公路标准建设。

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看点6、唐廊高速

唐山和廊坊都是紧靠北京的城市,两地相距将近200公里,此前两地往来需要绕行滨保高速公路和京津高速公路,全程大概两个半。唐廊高速公路通车后,开车来往两地将缩短至1以内。

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目前唐廊高速公路唐山段已经进行了检查验收。

看点7、津石高速

津石高速起自石家庄绕城高速公路东北环,经廊坊大城等地,进入天津市界。

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看点8、廊沧高速

北接京台高速进京,南连石黄高速出海,在为廊坊打开一条连接京津、快速出海便捷通道的同时,廊沧高速还将全面促进廊沧两市的交流与合作。

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看点9、京秦高速

京秦高速公路全线包括北京段、天津段、河北段,连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区,北京段通车后,对于缓解北京通州地区与三河燕郊地区的现状交通压力,以及带动道路沿线地区经济社会发展等方面具有重要意义。

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看点10、京德高速

北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段起自固安县的京冀界(永定河),与北京段(新机场南北航站楼联络线)顺接,途径固安县、永清县、霸州市、文安县,止于沧州任丘市与津石高速交叉处。路线全长约87km(其中廊坊约80km,沧州段约7km)。

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看点11、荣乌高速新线

据了解,该路段途经廊坊市永清县、霸州市、固安县,保定市高碑店市、定兴县。路线起点位于廊坊市永清县,与京台高速交叉设置枢纽互通,预留东延条件,路线总体向西,终点位于保定市定兴县,与京港澳高速交叉设置枢纽互通,预留西延条件。

都市圈时代到来,廊坊已进入核心圈层!

该路段全长约73公里,投资约232.16亿元。主线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/,路基宽度为42米。

>>> 国道县道 <<<

看点1、G105国道

连接北京与廊坊的新路105国道北京段,下穿京沪高铁及京沪铁路立交工程已经开工建设!这条线路将对接105国道河北段,也就是接入廊坊西部地区,北京段预计2019年底完工通车。

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看点2、G104国道

104国道起点为北京市东城区永定门桥,终点为福州市平潭县,全程2420公里。途径的主要城市为:北京-廊坊-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-邹城-滕州-微山-徐州-宿州-滁州-南京-无锡-湖州-杭州-绍兴-台州-温州-宁德-福州-平潭。

看点3、S320廊坊-北京-东仙坡

在河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划中,国省干线公路中介绍,将完善北京新机场周边路网,推进G105、S320(廊坊—东仙坡)等项目建设。

都市圈时代到来,廊坊已进入核心圈层!

随着交通基础设施的逐渐完善,京津冀地区的人流、物流、信息流等要素也将加速汇集,京津冀都市圈生活未来可期。

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形成全球影响力的都市圈

到2022年,都市圈同城化取得明显进展,基础设施一体化程度大幅提高,阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制障碍基本消除,成本分担和利益共享机制更加完善,梯次形成若干空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化都市圈。到2035年,现代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影响力的都市圈。

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