随着9月底北京大兴国际机场投入使用，南航将作为的基地航空公司全面进驻北京大兴国际机场。此外五纵两横交通网将廊坊与新机场紧密连接，廊坊东-新机场仅需15！

廊坊东-新机场仅需15

大兴机场“五纵两横”的交通网络，实现广阔的地面交通辐射范围航

大兴机场配套交通十分便利，通过构建“五纵两横”的交通网络设施，建立起北京南部、京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。

“五纵”自西向东分别为京开高速、京雄城际铁路、地铁新机场线、大兴机场高速和京台高速；“两横”自北向南分别为机场北线高速和廊涿城际（城际铁路联络线）。其中，地铁新机场线时速达到160公里，从北京市区（草桥站）最快仅需19即可到达大兴机场。

依托发达的“五纵两横”高速公路和铁路网络，大兴机场实现了广阔的地面交通辐射范围。从北京周边的天津、唐山、保定等城市出发，最快在1内即可到达大兴机场；3高铁圈囊括了太原、郑州、沈阳等国内主要城市，覆盖人口达2.02亿，更可广泛建立与周边主要城市的连接，大幅增强枢纽辐射能力。

南航将作为基地航空公司，全面进驻北京大兴国际机场

（南航在北京举行新闻通气会）

6月11日，距离北京大兴国际机场全面建成竣工还有20天，南航在大兴的基地项目将于6 月30 日与大兴机场同步竣工，于9月底同步投入使用。

届时，南航将作为的基地航空公司全面进驻北京大兴国际机场：

• 从南方和华东方向进出大兴的南航航班空中飞行、地面滑行阶段，相比首都机场，可累计节省时间30-40；

• 旅客进出机场时间更短，搭乘南航国际航班的旅客，从进大兴机场候机楼到登机仅需约20，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40；

• 旅客中转更快捷，南航将全力打造面向未来的绿色、智能、科技的出行新体验。

南航是北京大兴国际机场的基地航空公司，时刻资源占比高达40%

北京大兴国际机场被定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。全面进驻北京大兴国际机场，既是南航以最坚决和积极的态度服务国家战略的实际行动，也是南航实现高质量发展的战略机遇。

在北京大兴国际机场，南航集团将拥有40%的时刻资源（不包括旗下的四川航空、河北航空），承担起北京大兴国际机场40%航空旅客业务量，成为北京大兴国际机场时刻资源份额、航班网络覆盖最广、旅客承运数量的主导性基地航空公司。而东航集团拥有30%的时刻资源，其余航空公司合计拥有30%的时刻资源。

按照发展规划，到2025年，南航预计在北京大兴国际机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。作为中国运输飞机、航线网络最发达、年旅客运输量的航空公司，南航将借鉴世界一流航空公司枢纽建设的成功经验，依托自身大机队、多基地、点多面广的规模优势，全力助推北京大兴国际机场建成国际国内复合型航空中枢。

减少航班延误，南航从南方、华东方向进出京航班累计节省时间30-40

据介绍，大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界，地理位置和空域结构决定了其独特优势：

• 起飞降落不需经过北京市区，不用绕行，遇到雷雨大风等天气时更容易改航，减少航班延误和取消率；

• 大兴国际机场三纵一横的跑道从不同飞行方向布局，可根据风向调整使用的跑道。

从首都机场迁移至大兴机场后，南航进出京航班时间都将大大缩短。从南方和华东方向进出大兴的航班，相比首都机场，空中飞行时间可节约15-20。

拥有先进科学的跑滑布局，跑道距离停机位很近，飞机无论从哪一条跑道起降所需的地面滑行时间都能最短，相比首都机场，可让南航飞机地面滑行时间再节省15-20。

加上空中飞行节约时间，南航从南方和华东方向进出京航班在飞行、滑行阶段可累计节省30-40。

为了更好地匹配南航A380的运行，大兴国际机场航站楼共设置了6个与A380巨大身型相匹配的停机位，让旅客能够分层快速登离机。

旅客进出机场更快捷、中转衔接时间更短，南航将全力打造面向未来的绿色、智能、科技的出行新体验

大兴国际机场航站楼采用了进的国内出发/到达混流设计。借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成完善的换乘综合交通枢纽，旅客出站后步行1-2内即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁，实现无缝垂直换乘。

凤凰展翅的外形，五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩短旅客的步行距离。

搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40。

大兴国际机场MCT（最短中转衔接时间）设计水平。南航进驻大兴机场后，国际转国内和国内转国际均仅需60，与首都机场T3航站楼相比，可分别节约时间1和30。

依托大兴机场航站楼的先进设计，南航将凭借打造“广州之路”的丰富经验，推出具有大兴特色的优质中转产品。同时，南航有望首批在大兴机场推出航班行李直挂服务，购买南航联程机票在大兴机场中转的旅客，未来将无需提取行李，可直接换乘下一个航班，实现高效、便捷的中转服务体验。

（非实景图）

未来，南航还将充分利用大兴机场全新智能服务设施，为旅客打造绿色、智能、科技的出行体验，包括自助值机、自助托运，刷脸登机，刷身份证或护照登机，以及行李全流程跟踪，高端旅客尊享出行体验等等。