打造城市群，首先要实现交通上的一体化，随着城际铁路网获批以及北京第二机场建设加速，这一规划正在逐渐成为现实，昨日连接新机场与廊坊霸州的京霸城际正式开工建设，的设计还将连接至新区。廊坊市区通往北京的城际联络线力争八月开工，同时廊坊至香河的城际线路也首次出现在大家面前，随着城际铁路的密布，被京津与新区包围的廊坊，正逐渐成为重要的交通枢纽！

由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和新区的重要铁路快速通道。

据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。

京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京，南至广东深圳、香港九龙，的设计连接到新区，是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。

城际铁路联络线一期力争8月开工建设 廊坊设两站

据了解，城际铁路联络线一期工程即将获得核准，力争2017年8月开工建设。

不久前，城际联络线一期工程启动环评。建设方披露，备受关注的城际铁路联络线(即此前的S6线)将先建一期4站，主要途经新机场。一期工程是服务保障新机场，也是与廊涿城际铁路共线的一段。据了解，城际联络线一期工程全长39.7公里，由东至西共设4个车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。

廊坊至香河城际走向首次曝光！

日前，北京市长蔡奇蹲点调研北京城市附中心，在听取附中心市级道路和轨道交通枢纽建设情况汇报时，蔡奇强调要深化副中心站规划设计，力争年内开工，加快附中心路网建设。同时在现场展板中，附中心周边交通规划也同时曝光，其中就有廊香城际。

环绕北京、廊坊与北三县与多条城际交汇相连

被京津新区包围的廊坊，具有得天独厚的地理优势，随着北京非首都功能疏解以及城际联络线、固保城际、廊香城际、京霸城际等铁路网密集交织，廊坊正与北京紧密融合。

廊坊孔雀城项目处于黄金走廊的核心地带，距离北京国贸东南约40公里，大兴国际机场15公里。廊坊孔雀城凭借廊坊成熟的城市级配套，依然成为空港区最近的成熟商务圈，势必会带动大量的商务人流涌入，从而带来财富商机。

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