近日，新建铁路天津至北京大兴国际机场联络线传来消息。作为京津冀区域铁路网的重要组成部分，本项目的实施对贯彻落实京津冀协同发展等国家战略，优化完善京津冀城际网布局，打造“轨道上的京津冀”，促进区域经济发展及沿线城镇化和产业带建设，带动沿线资源开发具有重要意义。

2019年8月1日，规划与标准研究院在北京市组织开展了《新建铁路天津至北京大兴国际机场联络线可行性研究报告》行业评审工作。与会专家在听取设计院汇报和参会单位意见的基础上，经认真研究讨论，形成了专家组评审意见，为国家铁路局出具行业意见奠定了基础。

近日，规划与标准研究院组织完成了《新建铁路天津至北京大兴国际机场联络线行业意见（初稿）》编写及报送工作。

该项目是京津冀区域铁路网的重要组成部分，是《京津冀协同发展交通一体化规划（2019-2035年）》中的规划建设项目，是以城际客流为主兼顾路网客流的区域铁路连接线，是构筑京津间又一通路，是完善北京大兴国际机场客流集疏运的快速客运通道和服务于临空经济区的重要交通方式，是服务沿线城镇间客流交换的快速轨道交通线，也是吸引天津地区深入京津冀北部生态发展带腹地的旅游线。规划与标准研究院在前期召开新建铁路天津至北京大兴国际机场联络线可行性研究报告行业评审会的基础上，经认真分析和研究，完成了行业意见初稿的编写及报送工作，为国家铁路局出具行业意见提供专业支撑。

近日联络线项目密集招标

工程概述

新建线路起自津保铁路胜芳站，上下行线外包津保铁路引出，出站后上行线跨过津保铁路折向西北，双线并行于丰林村西侧跨越 112 国道，后向北走行，在张村附近设安次南站，出站后线路折向西北，于东贺尧营村南上跨廊沧高速公路，后折向西在西麻村南侧设永清南站，出永清南站后折向西北引入京雄城际固安东站。

本工程东端接轨津保铁路，引入天津枢纽，并通过津秦高铁、京沪二通道等项目辐射唐山、秦皇岛及青岛、烟台等方向；西端与京雄城际固安东站接轨，可利用京雄城际及城际铁路联络线通达北京新机场、空港新区，并可延伸至北京西站。

线路正线全长 47.3km，固安南上下行联络线全长 10km；等级为高速铁路， 正线数目双线，限制坡度 20‰；正线速度目标值 250km/h，固安南上下行联络线速度 目标值为 160km/h，电力牵引，列车类型为 CRH 系列及 CR 系列动车组，到发线有效 长度 650m。共设车站 2 座，分别为永清南站、安次南站，均为新建中间站。全线近期 设线路所 1 座，为永清西线路所。

线路图

线路平、纵断面示意图

车站分布

西麻村南设永清南站

张村西南设安次南站

本项目以天津与北京新机场间的交流为主，沟通了张家口与天津、山东半岛间的联系，可服务沿线通勤、商务、旅游客流的出行。项目建设对于促进区域内产业协同发展，加快推进京津冀一体化进程具有重要意义。

津冀协同发展的深入推进，环京空港新城崛起

随着国际机场及环京大都市圈的崛起，临空经济将全方位拉近周边城市与世界的距离，特别是对人才的聚集效应更是强大。国际民航组织统计数据显示，每100万旅客可带来1000个直接的和3700个间接的工作岗位；每10万吨货物将创造800个工作岗位。而大兴机场预计将在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次。这巨大的人口红利简直了，有木有。

纵观廊坊，随着京津冀协同发展的深入推进，利好不断。广阳区凭借核心区位优势，自然抢占到更多资源，不仅生态环境有了极大提升，商业、会展、艺术、医院、学校等配套也引领环京。

作为环京的发展新高地，廊坊常住人口稳步增长，已接近100万， 2018年，廊坊常住人口增长率5.8%，远高于4%的平均水平。以广阳区为代表，聚焦北京研发、廊坊转化，大力推介、主动对接，吸引“大智移云”等高新企业、科研机构和高端人才入驻。

此次河北省将大兴机场片区设置为自贸试验区，对于广阳区来说可谓利好持续叠加，特别是在产业和人才的引进方面，将迎重大利好。未来随着一轴五中心规划的逐步实施，广阳融入北京的步伐将进一步加快，必将吸引更多高端人才聚集广阳，享受北京一线城市的众多资源。

位于廊坊市区北部的广阳区，作为廊坊战略意义上的北大门，连接开发区、新机场等重要区域，在环境、交通、物流、商业方面更拥有举足轻重的意义。如果说新机场带动的临空经济就是广阳发展强劲引擎，那么，周围路网更是让城市发展的脉络更加清晰，发展充满活力。

依托北京新机场的建设运营和临空经济区的筹备发展，不断强化机场北高速等重要干路与北京新机场的对接。机场北线高速公路西起京冀界涿州，东至京冀界廊坊，是北京大兴国际机场“五纵两横”交通网中连通东西方向的一条公路主干道。目前，该高速中段已正式放行通车!

即将开始实施的东西延工程在区域与北京互联互通方面的作用将更为明显。作为连接新机场北线高速东延段的重要工程之一，近日，廊坊市艺术大道下穿铁路桥取得阶段性进展。

就在今年4月，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻。这一“大动作”也标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入了实质性施工阶段。

处于城市核心区域的广阳，借势京津冀立体化综合运输网络，将尽享民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。凭借京津冀协同发展深入推进和北京新机场通航临近等历史机遇的加持，这里将真正实现与北京的半同城生活。