在北京、天津、河北相继落地实施，三地在协同发展中的角色定位也日渐明确：其中，北京将以疏解非首都功能为核心，天津提出双城联动概念，河北则主要负责产业对接。在明确角色定位之后，廊坊锁定区域大局，成协同发展的重要环节。

日前，途经新机场、廊坊市区、万庄并设站的城际铁路联络线再次传来重磅进展，这条人们熟知的轨道S6一期工程的征地告知书已在廊坊多地贴出！

协同发展五年间，交通率先突破，廊涿城际的加快建设，只是廊坊享受一系列发展利好的生动缩影。

当前，地处地理中心的廊坊正在迎来一场前有未有的新机遇，凭借着纵横交织的轨道及高速路网，加之北京大兴国际机场的辐射带动，这颗“京津明珠”未来发展可谓大局已定。

从廊坊在协同发展中的角色定位，到稳步推进基础设施建设，再到廊坊与北京等地文化交流的加强，以及环境治理方面的效果明显等层面，廊坊已然成为协同发展的核心环节。锁定区域大局的廊坊，大势开来，撬动发展新引擎。

1、坚持生态优先为前提，推进产业结构调整，建设绿色、可持续的人居环境。以区域资源环境，特别是水资源、大气环境承载力等为约束，严格划定保障区域可持续发展的生态红线，明确城镇发展边界，合作推进“环首都国家公园”和区域性生态廊道建设。提高城镇的用地集约利用效率，实现“存量挖潜、增量提质”，构建生态、生产、生活相协调的城乡空间格局。加强城乡地域特点和人文特色塑造，保护传统村落，共同构建区域文化网络体系。

2、坚持区域一体、协同发展的原则，谋求城镇体系、区域空间、重大基础设施的协同发展与布局。促进城镇功能合理分工，优化城镇规模结构，着力培育区域次中心城市和沿海新开发地区。强化高端服务功能合作对接，共同构筑面向国际的开放平台。加快建立“网络化、低碳化、安全化”的区域交通运输体系，提升天津、石家庄等中心城市的客货运枢纽地位，与北京共同构筑国际门户和国家综合交通枢纽。促进地区各机场之间的分工协作，立足北京新机场建设服务于区域的立体交通运输体系与国际物流基地。着重完善互联互通的城际轨道网。

3、破除阻碍区域人口和要素自由流动的体制壁垒和制度障碍，促进多种形式的跨地区合作。重点加强创新、文化、教育、医疗、旅游等的跨区域合作交流，推进多种形式的经贸合作。通过区域治理创新，促进共建共享，建立区域竞合发展的良性格局，提升区域整体竞争力。两市一省应合作开展支持冀中南地区、张承地区绿色转型发展的研究。

4、建立跨区域规划的编制与实施工作的新体制、新机制。应充分发挥空间协同发展规划的综合协调平台作用，开展专项规划对接，加强重大空间布局问题的协商沟通。充分利用区域内智力资源密集的优势，以的协同发展为目标，大力推进城镇群发展理论与规划实践的创新。

廊坊孔雀城财富港为我司在北部新区打造的写字楼的统称系列，包括但不限汇景轩/香溪园/公馆等小区的写字楼。廊坊孔雀城公园海本次新加推的公馆大厦位于永兴路与祥云南道交口，大公馆小区19#号楼，正对438亩丹凤公园，咫尺市民服务中心，占据政务区位置，是名副其实的公园地产，也是廊坊政务区里的一个地标建筑。

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