随着北京大兴国际机场正式通航，北京已正式进入航空交通“双枢纽”时代。以大兴机场为中心，“五纵两横”的交通网赢得一片赞誉，特别是环京区域更是迎来巨大的交通红利。有媒体报道，北京为大兴机场规划预留了多条轨道交通线，其中 ，就包括最近刚刚确立站点的R1线，不过近期有消息称，R4线或将南延。

北京地铁R4线将南延

北京大兴国际机场已正式通航，北京进入航空交通“双枢纽”时代。将眼光聚焦地面，在大兴机场交付使用的时间节点，相应的交通网络构建如何？没错，就是我们经常提到的“五纵两横”交通网。目前，京台高速、大兴国际机场高速、轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速（拓宽）以及城际铁路联络线一期和大兴机场北线高速公路构成了大兴机场“五纵两横”交通网。

（示意图，仅供参考）

据北京市发改委消息，为了方便旅客前往北京大兴国际机场乘机，北京规划预留了多条轨道交通线，远期可满足1亿人次的发展需求。据介绍，大兴机场规划预留多条轨道交通线，规划接入R4线，R4线可中心城东北部，至首都机场，实现中心城区全覆盖。据了解，作为一条规划中的连接首都机场和大兴国际机场的线路，R4线是途径中心城区的大站快线。另外，预留一条轨道线接入条件。近期，北京地铁R4线或将延至永清与永清北站相连。

R1线高铁位置

近日，瑞和安惠项目管理集团有限公司发布了《雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）工程社会稳定风险分析公示》及《R1线延伸至保定东站工程社会稳定风险分析公示》。

一、雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）工程

项目南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。线路采用市域城际铁路标准制式，预设7座车站，分别为：雄安航站楼站、金融岛站、东二组团站、雄县站、雄安站、霸州经济开发区站、永清站。

公示内容没有中没有线路图，但根据里程、站名及相关城市规划图很容易推断出该条地铁线路的各站位置。

1、永清站

线路出大兴机场南航站楼后，沿规划道路转向东南，至临空经济区永清片区后折向正南，在永清县城西北3km的中岔口村东侧设永清站，与京雄城际固安东站错开服务。

2、霸州经济开发区站

霸州经济开发区位于霸州市西北部，通过叠加京雄城际可见，雄安地铁R1线没有其他可选线位，只能与京雄城际共走廊。

但车站没有采用霸州北站命名，则两站不共址建设（两边的雄安和大兴机场都可以换乘，没有共址必要）。霸州经济开发区站位于大广高速霸州出口东北2km处赵二村南侧，开发区内部。

3、雄安站

雄安站位于雄安高铁站（京雄、丰雄商共用）东侧，近佐各庄村。雄安站位于雄安新区边缘的昝岗组团，是雄安的对外交通枢纽。

虽然r1线和r4线全部都设在永清，但是与固安东站相隔甚近，完全是为了临空经济区更好的发展，所以固安南部迎来大爆发

▼105国道

1月3日廊坊市政府发布的"廊坊市民政局关于廊坊市城区道路命名规划工作的情况说明”涉及9个区块、共计900余条道路。覆盖面积达541平方公里，其中固安科技创新区也在其内（点击图片可放大）

其中科技创新区道路规划出炉图片显示105国道和新机场专线都通过固安新机场专线驶入固安东站

京德高速

京德高速的京冀界至津石高速段路线起于固安县，与北京段（新机场南北航站楼联络线）顺接，终点位于任丘市与津石高速交叉处，路线全长约87公里，估算总投资224.51亿元。

津兴铁路

记者29日从天津市交通运输委员会获悉，3月27日，津兴铁路征地拆迁清登工作正式启动，预计将于3月31日前完成河北省廊坊市安次区全部清登工作。

津兴铁路是京津冀协同发展的重大基础设施项目之一，起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长100.6公里。其中，胜芳至固安东新建线路47.17公里，位于河北省廊坊市境内。

京雄城际铁路

预计到5月底，京雄城际铁路全线无砟轨道铺设全部完成，六月初启动全线铺轨，九月下旬开展全线联调联试。2020年底京雄城际铁路新机场至雄安段投入使用后，30多可以从北京城区到达雄安新区。

廊涿城际铁路

本项目是完善北京大兴国际机场集疏运、服务临空经济区的交通基础设施的重要组成部分；是廊涿城际的重要组成部分；是天津至机场联络线至北京大兴国际机场的重要延伸；是联系雄安地区与副中心交流联系的重要纽带。因此，本项目的建设是顺应京津冀地区经济发展新常态要求，为区域产业转移、供给侧改革提供支撑的重要轨道交通线。

固安东站规模为 4台8线（含6条正线）

对于北京周边的城市而言，当前自身产业加速发展，但受多种因素影响，还有很多需要提升的地方。在这个阶段，承接北京的外溢，成为北京周边这些城市加速发展的一个重要的“动力源”。

在这个用脚投票的时代，方便快捷的交通尤为重要。因此，在很多人的意识中，谁到北京的时间更短、通勤更方便，谁的价值也就越大。凭借优质的交通，固安被大大的“加分”了。