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[摘要] 廊坊地处京津雄三角区核心,多条沟通三地的地铁、城际将廊坊与三地连接成紧密轨道交通网络,近日在廊坊市区设安次南站、永清南站的津兴铁路以及R1地铁线中的廊坊多个站点建成效果来了!
廊坊地处京津雄三角区核心,多条沟通三地的地铁、城际将廊坊与三地连接成紧密轨道交通网络,近日在廊坊市区设安次南站、永清南站的津兴铁路以及R1地铁线中的廊坊多个站点建成效果来了!
廊坊这条城际部分站点建设效果来了
津兴铁路在廊坊市区设置安次南站,永清设置永清南站,近日,廊坊境内部分站点效果来了。此外据天津交通运输官方消息,日前位于河北省廊坊市永清县的津兴铁路二标首桩正式开钻。目前津兴铁路多处重要节点工程相继开工建设,所有标段均加快实质性施工。
津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的重要基础设施项目,起于天津西站,终至北京大兴国际机场,全长100.8公里。其中天津至胜芳段利用既有津保铁路;胜芳至京冀界57公里为新建工程,全线设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等站,建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通,并形成京津之间的第4条高铁通道,进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络,构建起天津与北京大兴国际机场0.5交通圈。
雄安途经廊坊进京地铁R1,廊坊部分站点效果来了
工程概况
线路从起步区城市航站楼接出,以地下线形式沿起步区东西轴北侧走廊向东 敷设,于雄安新区 CBD 区域内设置金融岛站,线路出金融岛站后转向东北,沿雄安大道向东敷设,于东二组团内设置东二组团站,线路出东二组团站后继续向 东至起步区东边界,下穿白沟引河后出地面高架敷设,向东经雄县组团北侧,设 置雄县站,经雄东组团北侧至新盖房分洪道前转向东北,与铁路并走廊接入雄安 高铁站。线路出雄安高铁站后,继续向东北方向敷设,上跨规划津九铁路联络线、 现状津保铁路后向北出雄安新区。
线路出雄安新区后沿京雄城际向东北敷设,在霸州经济开发区内转向东沿艺术大道敷设,设霸州经济开发区站,出站后,线路 转向东北,上跨既有京九铁路,经东粉营村、塔上村、沈家营村东侧后出霸州, 进入永清境内。
线路在永清境内经北孟二村、义井村、寇家垡村、白庙村后,上 跨规划天津机场联络线,转向北沿规划 105 国道西侧 100m 位置敷设,至老君塘村西南侧设永清站,线路出永清站后继续向北敷设,经唐家营村、大北营村, 2 上跨 371 省道后入地,向北进入大兴机场用地界,并与大兴机场线一期工程衔 接。线路全长约 86km,其中高架段约 65.684km,路基及 U 槽段约 1.095km,地 下段约 19.253km。
霸州站位置
永清站位置
设站 7 座分别为雄安航站楼站、金融岛站、东二组团站、雄 县站、雄安站、霸州经济开发区站、永清站,其中,雄安航站楼站、金融岛站、 东二组团站为地下车站,其余 4 座为高架车站。全线高架段运行速度 200km/h,地下段运行速度 160km/h,采用 7+1 (7 节客车+1 节行李车)市域 D 型车,AC25KV 供电。全线设置车辆基地一处, 位于昝岗片区东北部。全线采用集中供电方式,设置主变电所三处,分别位于雄 县站西侧(雄县牵引所)、雄霸区间(雄霸牵引所)和永清站北(永清牵引所)。
来源:北京通州发布、河北日报
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