6月18日凌晨，新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线廊坊特大桥转体梁转体成功，这是国内同时跨越京沪铁路及京沪高铁的转体梁。历时110，在河北廊坊广阳区万庄镇附近实现精准合龙对接。预计今年底前一期工程主体完工。全线建成后，首都机场与大兴机场可实现45通达。

凌晨1:15，两座长98米、重9000吨的转体连续梁，通过4台400吨连续牵引千斤顶的牵引，在20多米高的上空同步逆时针旋转88°4′，历时110，在河北廊坊广阳区万庄镇附近实现精准合龙对接。

中铁十局现场施工技术负责人李博表示，为减少施工中对铁路营运的影响，将采取平面转体法施工，即为梁体平行于铁路线预制，梁体预制完成之后采用转体法完成梁体对铁路线的跨越。

廊坊特大桥连续梁转体是新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线的重点控制性工程，预计今年底前一期工程主体完工。全线通车后，首都国际机场T3航站楼至北京大兴国际机场可实现45通达，同时将进一步织密京津冀城际铁路网，实现多网融合、空铁联运。