有专家指出，“空间经济学是当代经济学对人类最伟大的贡献之一，也是当代经济学中最激动人心的领域。”当这种经济学理论浸透到各个区域、国家、行业、以及产业的时候，作为追逐财富的个体，许多企业和个人也企图在空间经济学中，寻求一个价值支点，启动财富的价值杠杆。在依托城市几何空间的便利，以换取企业效益化的当下，这种空间经济学的财富追逐效应，在交通枢纽聚集的区域体现得最明显。时间是所有一切制胜的关键所在，就好比如商机，唯有把控住时间，方能掌控经济命脉。因此拓达的交通对都市精英来说，并不单纯在于企业的发展和未来，更是把控商机极为重要的考量因素。

位于大兴西红门金融商务区核心地段的鸿坤·新都荟项目，据守城市交通要冲，便享立体交通路网，坐享区域的企业发展大平台大商机，为企业构筑成长力的商务办公产能，随心切换商务地点，赋予商务未来的时间及空间价值！

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2条主环路+地铁线4号线+京开高速构建立体交通体系，通达北京全城

项目居于南四环与南五环之间核心位置，横向两条主环路，将西红门、亦庄、苹果园等众多成熟商圈进行串联；西邻地铁线4号线，半可达西单、中关村等商业商务核心区；东靠京开高速，快速接壤三环路到达城心。2环路1地铁1高速，构建四通八达的城市路网，联动京城内外，帮助入驻企业实现与主流商务区、商业及文化区的交流联动，聚集更多精英人气。

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大型综合交通枢纽站—北京南站，一站式高铁通达，推动城市间往来互动

北京南站是一座集高速铁路、普速铁路与公交、地铁、出租车等市政交通设施于一体的大型立体化综合交通枢纽站。北京南站日常开行动车组列车179对，日均发送旅客10.3万人次，高峰期开行列车212对，单日旅客发送量17.3万人次。每隔5，就有一趟动车组列车从北京南站驶出。穿梭的列车将北京和天津、哈尔滨、大连、南京、上海、厦门、青岛等100多个城市连接起来，加速了各城市人员、货物、信息和资金的流动，促进了区域间的资源共享和优化配置，推动了经济社会发展。项目距离北京南站仅9公里，在350公里时速的高铁新时代来临之际，项目坐享长短途差旅、企业间高效商务往来的便利通达。

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超量级国际化交通枢纽-北京大兴国际机场，国际化商务往来窗口，通达世界各地

北京新机场择址大兴，是落实首都城市战略定位，完善首都功能布局，推动京津冀协同发展的国家重大项目，也是国家实施“一带一路”战略的重要窗口。北京新机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求，一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。2019年6月30日大兴国际机场将竣工验收，9月30日大兴国际机场已投入运行。项目距离新机场约30公里，由新机场高速20即达，快速实现与世界接驳，助力国际化商务往来。

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位于大兴西红门金融商务区核心地段的鸿坤·新都荟项目，在售产品为约300-2000㎡ 多功能现铺。项目据守城市交通要冲，坐拥由一座国际机场、一座北京南站、地铁线4号线、多条高速及城市快速路构成五维立体交通体系，实现国内国外的高效来往。五维立体交通路网为入驻企业准确、快速的把控住时间，掌控时代经济节奏，提供有助于企业利益增长的环境利好，领衔开启国际商务新时代！ 

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电话：010-80258686

项目地址：大兴区西红门宏福路鸿坤·新都荟接待中心